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是的，MySpace還有救
這是一個(gè)與眾不同的看法，但假如新管理層冒些風(fēng)險(xiǎn)，這家網(wǎng)站還有救。作者：Jessi HempelMySpace的情況很糟糕。其美國訪問者的數(shù)量在5月份跌至7024萬。其競爭對手Facebook終于超過MySpace，訪客人數(shù)達(dá)到7028萬。該網(wǎng)站正在虧損——在其最近的季度報(bào)告中，新聞集團(tuán)（News C...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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不斷萎縮的中產(chǎn)階層：還有救嗎？
大多數(shù)美國人都認(rèn)為自己是“中產(chǎn)階級”的一份子，但眾人對于“中產(chǎn)階級”的定義卻是莫衷一是。問題何在？如果連定義中產(chǎn)階級都這么困難，那么人們也就很難認(rèn)定這一階層的境遇已經(jīng)發(fā)生了變化。但事實(shí)就是如此。《財(cái)富》雜志的這份特別報(bào)道將向人們揭示，中產(chǎn)階級數(shù)百萬民眾的生活已經(jīng)變得越發(fā)困難。我們派遣了50多人前往...
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這家170年歷史的銀行還有救嗎？
富國銀行CEO查爾斯·沙夫，照片拍攝于美國棕櫚灘的富國銀行辦公室。面對聯(lián)邦政府的處罰，富國銀行可用的招數(shù)已經(jīng)不多了。攝影:Erika Larsen作為美國第三大銀行的CEO，查爾斯·沙夫?qū)Ω粐y行的潛力是抱有很大期望的。他對這家銀行的優(yōu)勢如數(shù)家珍。首先，這是一家服務(wù)數(shù)百萬小企業(yè)的商業(yè)銀行；其次，它的...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個(gè)理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在，LVMH在法院上提出了一個(gè)新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中，LVMH認(rèn)為Tiffany在新冠疫情期間削減營銷和資本開支，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國公司的“習(xí)俗”的，因此無法接受收購Tiffa...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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大股東注資百億，富力有救了？
在以不超百億對價(jià)賣出富力物業(yè)、大股東“馳援”80億港元一周后，富力地產(chǎn)又釋放了一個(gè)重磅消息。9月29日晚間，富力地產(chǎn)公告稱，公司與主要股東就合營公司安排訂立協(xié)議，向合營公司注資最多為人民幣104億元，共同進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)及物業(yè)投資。買的不如賣的精。最近富力地產(chǎn)償還的2億美元到期債務(wù)，用的還是上市公司自己...
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什么是CH.1.1變異株？其中發(fā)現(xiàn)的德爾塔突變令人擔(dān)憂
CH.1.1是一種奧密克戎變異株，其中發(fā)現(xiàn)的一種德爾塔突變令人擔(dān)憂。專家表示，雖然該變異株并非“德爾塔克戎”，但依舊令人擔(dān)憂。圖片來源：FORTUNE據(jù)美國周五發(fā)布的聯(lián)邦健康數(shù)據(jù)顯示，XBB.1.5奧密克戎變異株（又稱為“海妖”毒株）預(yù)計(jì)占美國總病例人數(shù)的61%，已經(jīng)成為美國流行的主要新冠變異株。但...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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